| 罗·罗公司RB199涡扇发动机 |
| 20世纪60年代,为了满足研制“狂风”多用途战斗机的需要,英国的罗·罗公司、联邦德国的慕尼黑MTU公司和意大利的菲亚特公司开始联合研制RB199加力式涡轮风扇发动机。RB199发动机燃调系统使用全权限数字发动机数控（FADEC）技术实现发动机控制。 |
| 使用Isograph软件的FaultTree+对RB199加力式涡扇发动机进行故障树定量分析，分析结果包括可靠度、故障发生频率、MTBF及最小割集等。 |
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| “狂风”战斗机RB199加力式涡扇发动机燃调系统原理图 |
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| 燃调系统控制单元故障树－顶事件 |
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| 燃调系统控制单元故障树－1号通路 |
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| 燃调系统控制单元故障树－2号通路 |
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| 燃调系统控制单元故障树－整树 |
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